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豐田跑車

豐田TOYOTA 2000GT太陽能電動車
這臺1967年豐田2000GT看上去夠狠的吧?十足是壞孩子的夢想座駕。就像007電影中的Q,給了邦德一堆配備殺人高科技的豪車,我們也希望能擁有那么拉風的車型。當你看上這臺2000GT的時候,我得提醒你是否喜歡0排放的電動車。 這臺改裝2000GT凈重1,460公斤,采用全電動動力系統,其核心高性能太陽能面板,能夠給345伏特,額定功率為40kWh的鋰電池充電,然后將能量輸送至120KW的電動馬達,讓這臺型格爆棚的2000GT能夠達到超越200km/h的極速。
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豐田GT86改裝車(代號AE86)大全一覽,來自美國SEMA汽配展
來源:搜狐汽車。豐田GT86在今年10月的美國SEMA汽配展表現可謂是大放異彩,世界各大改裝廠商都相繼展示出自家的GT86改裝作品。無論是全碳纖維材質GT86還是通過Evasive量身打造的寬體套件版GT86(北美地區稱之為FR-S),十足的創意受到了很多觀眾的追捧,獲得了不少人的青睞。更令人嘆為驚止的是有多達30余款GT86參加了此次的美國SEMA改裝展,這說明日本汽車工業經過多年的累積發展已經影響到美國汽車文化。   GT86是由豐田與斯巴魯合作研發的一款跑車,它搭載了D-4S水平對置發動機,能夠在7000轉每分種達到200匹...
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豐田賽車DragQuoia
對于這種能在電光火石間移動至400米外的直線加速賽車來說,置身車內所體驗的加速感是恐怖的。更別說這臺造型極易令人產生錯覺的全尺寸SUV——紅杉(Sequoia)了。 對于紅杉這個重大2.6噸的大塊頭來說,使其滿足直線加速賽事規定的工程是巨大的。在將多余的配置拆除、把全車內飾板和機蓋更換為碳纖維材質,并且將除風擋以外的全車玻璃都更換為樹脂材質后,DragQuoia拋掉了726公斤的“贅肉”。剩下的任務就要交給發動機去完成了,基于原廠的5.7升V8 發動機,在TRD機械增壓套件的壓榨下DragQuoia可輸出650馬力的最大功率。...
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日本豐田品牌賽車出現在德國埃森車展
●豐田品牌賽車
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豐田Sport 800跑車之祖
豐田跑車之祖 Sport 800 首先,讓我們把時間首先回溯到昭和40年(昭和為日本上一代天皇的年號,現在的年號則是平成),亦即1965年。戰敗的陰影在日本此時已經過去了整整20年,戰后那段悲慘的時光漸漸遙遠,藉由美國市場的強勁需求導致的日本經濟的快速復蘇,讓日本的經濟水平有了前所未有的發展(那話怎么說?日本戰敗了,但得到了戰勝也得不到的一切),逐漸邁入發達國家的標準,此時的日本消費者已經開始有余力追求更有樂趣的車型。而由日本車廠生產的最初的幾款真正意義的運動化車型正是大致此時出現在市場上。...
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日本豐田Scion FR-S跑車和斯巴魯BRZ跑車用戶手冊出錯召回
據美國《華爾街日報》6月9日報道,日本豐田和斯巴魯兩大汽車公司宣布召回兩款新型跑車。本次召回不是因為漏油、電力故障或是機械問題,而是因為汽車的用戶手冊上出現錯誤。 這兩家汽車公司的發言人表示,這兩款跑車的用戶手冊中對乘客安全氣囊的描述不恰當。斯巴魯汽車公司表示,他們將印刷新的冊頁修正這個錯誤。 據悉,本次召回行動將影響到1156輛豐田Scion FR-S跑車和1600輛斯巴魯BRZ跑車。這兩款跑車結構大致相同,是豐田和斯巴魯兩家公司合作開發的。豐田Scion FR-S出自同一技術平臺的斯巴魯BRZ運動跑車  ...
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牛牛游戏五子连珠